SUBARU サンバートラック走行性能

パワフルな動力性能と、優れた燃費性能を両立。
抜群の機動力、信頼のAWD性能とともに、プロの仕事にしっかり応えます。

動力性能と低燃費を両立するDOHCエンジン。

積荷が満載でも、力強い動力性能を発揮するDOHCエンジンを搭載。しかも低燃費なので、経費削減にも貢献します。

DOHCエンジン

＜性能UP！＞狭い道でのUターンも余裕。優れた小回り性能。

最小回転半径3.7m 従来比^＊5-0.2m

短いホイールベースとタイヤが大きく切れる設計により、抜群の取り回しの良さを実現。街中の狭い路地や田畑のあぜ道でも、スイスイ走れます。

重荷時も悪路も安心の、強い足腰。

重荷を積載している時でも安定した走りを実現する、リヤ4枚リーフスプリングを採用。悪路をタフに走れる大径のタイヤもメーカー装着オプションでご用意しています。
●メーカー装着オプションの場合、リヤ4枚リーフスプリングと13インチラジアルタイヤはセット装着となります。

リヤ4枚リーフスプリング
（AWD車）
（AWD車）

13インチラジアルタイヤ
（AWD車）

＜性能UP！＞悪路走破性と低燃費を両立する、さらに進化したAWD性能。

NEWサンバーでは、Hi-Loモード切替機構付セレクティブAWDを新たに採用。坂道や悪路走行時はより強いトルクを引き出せるLoモード、市街地などではより燃費のいい通常走行のHiモードを切替えできます。ぬかるみからの脱出を助けるデフロックの採用とともに、AWD性能をさらに進化させています。
●Hi-Loモードの切替えは停車中に行ってください。
●デフロックは1速および後退時のみ作動します。

Hi-Loモード切替機構付セレクティブAWD/デフロック（AWD・MT車）

Hi-Loモード切替レバー